mercredi 14 novembre 2018
Gamme

Gamme (29)

ZAR 95 Sport Luxury

  • mercredi, 31 octobre 2018 09:04
  • Écrit par

• The forward area is home to a large dinette that can accommodate up to 8 people around a table, which can be transformed into a large comfortable sundeck (2.70 x 1.80 m).
• Dual seat on front of console convertible to chaise longue.
• Stainless steel handrail around cockpit coaming.
• Functional and ergonomic sports console.
• Sliding door on the side of the console providing access to an area equipped with two separate rooms: 1) marine toilet with waste tank, wash basin, shower as well as an integrated system of lockers 2) double bedroom and an integrated system of lockers.
• Sport seats for pilot and co-pilot.
• To the rear and below the helm station there is a kitchen with 2/3 burners and a sink covered by a nylon cutting board.
• Under the galley unit there is a refrigerator (64 l) and a large compartment to store galley utensils. As an option there is a larger stainless steel refrigerator with two drawers (90 l).
• Large and comfortable “C” shaped sofa at the stern that can be fitted with a table. Lowering this table provides a sundeck measuring 2.00 x 1.30 metres.
• The engine well has two large platforms either side which can be used as bathing platforms with spaces and accessories to enjoy once moored.
• The deep-V hull has a unique shape with a deep forefoot and a very fine entry, and it provides stability on both sides, allowing the boat to rise up on the water and remain stable, safe and comfortabile with increasing speed (these are two unique features typical of all the ZAR hulls).
• The hull at the bow is designed to deflect the water and keep the boat dry. A feature that has made ZAR famous.
• On the bow, an electric windlass can be installed on a special steel plate, arranged by the manufacturer.
• As for all ZAR models, the ZAR 95 SL is available in various colours and particularly in white, black, light or dark grey and the cushions are also available in different

Strandard equipment

• Anchor locker
• Anchor roller with stainless steel plate ready for electric windlass
• 2 wide bow storage compartments
• 2 aft side small compartments
• Wide aft central storage locker
• 2 spacious aft storage compartments
• Fuel tank about 600 l / 160 gal CE standard installed
• Navigation lights fully installed (bow lights and anchor light on pole)
• Electrical switch/fuse panel on console
• 2 seater helm console with hydraulic steering system and sports steering wheel as well as 2 glove compartments
• Two separate rooms: 1) marine toilet with waste tank, wash basin, shower as well as an integrated system of lockers 2) double bedroom and an integrated system of lockers
• Electric toilet with waste tank
• 2 LED lights inside the bedroom and 2 LED inside the toilet room
• Dual adjustable helm/navigator seat with pivoting leaning squabs
• Galley with 2 or 3 burners (gas installation not included)
• Complete set of external cushions
• Fitted backrest cushions in the bow seating area
• Fitted backrest cushions in the aft seating area
• Cabin cushions
• Pressurized freshwater system with integral water tank (about 140 L/37 gal) and shower
• Stainless steel refrigerator (64 l)
• Gas actuator for the bow locker lid
• Gas actuators for the 3 aft locker lid
• Retractable bimini concealed within aft cockpit equipped with actuators for automatic opening
• Bilge pump
• 14 kg/30 lbs stainless steel anchor
• Double heavy rubber bumper
• Stainless steel handrails for all occupants
• 4 stainless steel cleats
• 3 stainless steel eyebolts for hangers
• Left stern deck stainless steel folding ladder
• Right stern deck Repair kit, inflating pump, pair of paddles



ZAR 85 Sport Luxury

  • lundi, 14 novembre 2016 14:55
  • Écrit par

Le nouveau modèle ZAR 85 SL devient ainsi le vaisseau amiral de la ligne Sport Luxury, à la quelle appartient aussi le ZAR 49 SL et le ZAR 59 SL. Haute performance, design futuriste et accrocheur du pont font du ZAR 85 SL un bateau pneumatique moderne, idéal pour les amateurs du style. L’orientation sportive et ergonomique, cependant, rendent le ZAR 85 SL parfaitement adapté à un usage de tender pour les grands yacht ou un chase boat.

Le projet est développé à partir de la structure déjà bien connue du ZAR 87 qui possède une cabine où on tient confortablement debout. La même coque s’adapte parfaitement à cette conception d’un bateau plus sportif, dans ses ligne typiques de la série Sport Luxury.

Available: White gelcoat cockpit version/ Coloured gelcoat cockpit version

Strandard equipment

• Anchor locker
• Anchor roller with stainless steel plate ready for electric windlass
• 2 wide bow storage compartments
• 2 bow storage lockers
• Wide aft central storage locker
• Integrated handrail on cockpit coaming
• Fuel Tank about 400 l/105 gal CE standard installed
• 2 seater helm console
• Electrical switch/fuse panel on console
• Navigation lights fully installed (bow lights and anchor light on pole)
• Hydraulic steering system
• Sports steering wheel
• Internal storage compartment with washbasin and WC
• 2 Led lights inside the cabin
• Helm seat with pivoting leaning squab
• Galley with 2 or 3 burners (gas installation not included)
• Complete set of external cushions
• Cabin cushions (except infills)
• Fitted backrest cushions in the bow seating area
• Fitted backrest cushions in the aft seating area
• Pressurised Freshwater system with integral water tank (about 100 l/16 gal) and shower
• Refrigerator (64 l)
• Gas actuactor for the bow locker lid
• Gas actuators for the aft locker lid
• Gas actuators for the aft side locker lid
• Retractable bimini concealed within aft cockpit locker
• Bilge pump
• 9 kg stainless steel anchor
• Double heavy duty rubber fendering
• Stainless steel grab handles for all the occupants
• 4 stainless steel cleats
• 3 stainless steel lifting eyes
• Port bathing platform extension with stainless steel folding ladder
• Starboard bathing platform
• Repair kit
• Inflation pump
• Pressure gauge
• Pair of paddles

ZF-0

  • mardi, 29 décembre 2015 14:22
  • Écrit par

ZF-0 // Built in Italy. Designed with passion. The new tender line by ZAR, represents a great leap forward in terms of design, function, performance and reliability. ZAR’s recognized lead and expertise in the top class of the RIB industry converges in this demanding product. All of the iconic elements such as the deep ‘V’ hull for great performance and comfort, the rigid bow for a more spacious interior, the enormous storage space, the
quality materials selection and the innovative design have been uncompromised.
A key aspect of our design philosophy demands that these RIBS must be instantly recognizable as a ZAR. The core values of our brand remain not only untouched, but enforced: Style, function, uncompromised, Italian.
Every feature of the tender line has been conceived for a fun, comfortable, practical and safe experience.

Caractèristique Spécifiques

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ZAR 59 SPORT LUXURY

Nouveau ZAR 59SL . Ainsi, le nouveau ZAR 59 SL ouvre la nouvelle ligne : la SPORT LUXE

Une nouvelle série qui reste dans le concept ZAR reprenant toutes les caractéristiques qui firent le succés de la marque l’emmenant à devenir une référence dans le monde du semi rigide
Sont reprises les grandes qualités: habitabilité, confort d’emménagements et de navigation en reprenant le concept architectural unique de la carène.

Le chantier zar fromenti, après le succés remporté par la gamme des annexes ZAR qui introduisit le nouveau design a décidé d’aller plus loin en développant une série “Luxe” pour offrir sur le marché une gamme plus vaste
Avant garde de cette nouvelle série, le ZAR 59 Sport Luxe est “LE” Semi-Rigide à découvrir pour son niveau d’innovation et sa grande qualité de fabrication en standard atteignant un niveau qui frôle la “maniaquerie” par ses finitions exemplaires dynamiques qui trouvent leur harmonie dans un jeu de lignes brisées et parallèles

Features

• Anchor locker
• Anchor nose with stainless steel plate ready for electric windlass
• 3 front wide storage compartments
• 2 lateral bow compartments
• Wide rear storage compartment
• 2 confortable storage compartment on the rear engine cockpit
• Fuel tank about 160 L / 42 gal CE standard installed
• 2 seater drive console with internal storage compartment, hydraulic steering system and sport drive wheel
• Driver’s seat for seated or in a semi-seated position driving
• Under pilot’s seat compartment
• Double heavy rubber bumper
• 7 stainless steel handles for passenger safety
• 4 stainless steel cleats
• 3 stainless steel eyebolts for hangers
• Left stern deck stainless steel folding ladder
• Right stern deck
• bilge pump
• Repair kit, Inflating pump, pair of paddles

ZF-5

  • dimanche, 12 octobre 2014 00:00
  • Écrit par

Nella stagione 2015 ZAR FORMENTI S.R.L., che lega il suo prestigio ai gommoni da diporto a partire dai 4,5 metri, aggiunge due nuovi modelli alla linea ZARTENDER presentata al Salone di Genova 2013.
Nel 2013 per la stagione 2014 l’affiatato team di progettazione –Carlos Vidal, Francesco Ambrosini, Piero e Luca Formenti- ha creato questa nuova gamma dalla linea decisamente innovativa, riuscendo a coniugare le dimensioni del tender con le caratteristiche di spaziosità e vivibilità degli Zar.
Nascono nel 2014 per la stagione 2015 lo ZF2 (mt. 3.65) e lo ZF5 (mt. 4.5) omologati rispettivamente per 6 e 9 posti a sedere, anche questi due nuovi ZF presentano molte delle caratteristiche consuete in uno Zar: carena Zar performante; confortevoli spazi di seduta; dotazioni come scaletta di risalita, doccetta, tendalino; spazio e numero di gavoni eccezionali per un tender.

Caractèristique Spécifiques

Equipement de série: baille à mouillage avec ouverture trappe latérale, 2 grand coffres de rangement à proue, coffre laterale consol e, grand coffre de poupe, console monoplace avec coffre documents, direction par cable avec volant sportifreglable en hauteur, bande de ragage double, 6 poignée inox, 4 taquets d'amarrage repliables, 3 anneaux de levage, dalot arriére, kit de réparation, gonfleur manuel, paire de pagaies, série de 3 coussins avant, echelle de bain repliable en acier inox.

ZF-3

  • dimanche, 12 octobre 2014 00:00
  • Écrit par

Built in Italy. Designed with passion. The new tender line by ZAR, represents a great leap forward in terms of design, function, performance and reliability. ZAR’s recognized lead and expertise in the top class of the RIB industry converges in this demanding product. All of the iconic elements such as the deep ‘V’ hull for great performance and comfort, the rigid bow for a more spacious interior, the enormous storage space, the
quality materials selection and the innovative design have been uncompromised.
A key aspect of our design philosophy demands that these RIBS must be instantly recognizable as a ZAR. The core values of our brand remain not only untouched, but enforced: Style, function, uncompromised, Italian.
Every feature of the tender line has been conceived for a fun, comfortable, practical and safe experience.

Caractèristique Spécifiques

Equipement de série: baille à mouillage avec ouverture trappe latérale, 2 grand coffres de rangement à proue, coffre laterale console, grand coffre de poupe, console monoplace avec coffre documents, direction par cable avec volant sportifreglable en hauteur, bande de ragage, 5 poignée inox, 4 taquets d'amarrage repliables, 3 anneaux de levage, dalot arriére, kit de réparation, gonfleur manuel, paire de pagaies, série de 3 coussins avant

ZF-2

  • dimanche, 12 octobre 2014 00:00
  • Écrit par

Nella stagione 2015 ZAR FORMENTI S.R.L., che lega il suo prestigio ai gommoni da diporto a partire dai 4,5 metri, aggiunge due nuovi modelli alla linea ZARTENDER presentata al Salone di Genova 2013.
Nel 2013 per la stagione 2014 l’affiatato team di progettazione –Carlos Vidal, Francesco Ambrosini, Piero e Luca Formenti- ha creato questa nuova gamma dalla linea decisamente innovativa, riuscendo a coniugare le dimensioni del tender con le caratteristiche di spaziosità e vivibilità degli Zar.
Nascono nel 2014 per la stagione 2015 lo ZF2 (mt. 3.65) e lo ZF5 (mt. 4.5) omologati rispettivamente per 6 e 9 posti a sedere, anche questi due nuovi ZF presentano molte delle caratteristiche consuete in uno Zar: carena Zar performante; confortevoli spazi di seduta; dotazioni come scaletta di risalita, doccetta, tendalino; spazio e numero di gavoni eccezionali per un tender.

Caractèristique Spécifiques

Equipement de série: baille à mouillage avec ouverture trappe latérale, 2 grand coffres de rangement à proue, coffre laterale console, grand coffre de poupe, console monoplace avec coffre documents, direction par cable avec volant sportifreglable en hauteur, bande de ragage, 5 poignée inox, 4 taquets d'amarrage repliables, 3 anneaux de levage, dalot arriére, kit de réparation, gonfleur manuel, paire de pagaies, série de 3 coussins avant.

ZF-1

  • dimanche, 12 octobre 2014 00:00
  • Écrit par

Built in Italy. Designed with passion. The new tender line by ZAR, represents a great leap forward in terms of design, function, performance and reliability. ZAR’s recognized lead and expertise in the top class of the RIB industry converges in this demanding product. All of the iconic elements such as the deep ‘V’ hull for great performance and comfort, the rigid bow for a more spacious interior, the enormous storage space, the
quality materials selection and the innovative design have been uncompromised.
A key aspect of our design philosophy demands that these RIBS must be instantly recognizable as a ZAR. The core values of our brand remain not only untouched, but enforced: Style, function, uncompromised, Italian.
Every feature of the tender line has been conceived for a fun, comfortable, practical and safe experience.

Caractèristique Spécifiques

Equipement de série: baill e à mouillage, coffre laterale console, coffre devant à la console, grand coffre de poupe, console monoplace avec coffre documents, direction par cable avec volant sportif reglable en hauteur, bande de ragage, 5 poignéc inox, 4 taquets d'amarrage repliables, 3 anneaux de levage, dalot aniére, kit de réparation, gonfleur rnanuel, paire de pagaies, série de 3 coussins avant.

Makò 68

  • dimanche, 12 octobre 2014 00:00
  • Écrit par

Pour tous ceux qui voient les choses différemment de ZAR
n’acceptent pas sa proue en fibre de verre, mais apprécient sa carène, sa technologie et la qualité de sa construction…
"Nouvelle conception ZAR: entièrement pneumatique de l"avant à l"arrière même carène, même technologie, même qualité de fabrication : ZAR ! "

Caractèristique Spécifiques

Équipé de: console double pilote polyester avec siège double intégré à l’avant doté de coffre, timon et main courante inox, direction hydraulique, pare-brise, 1 coffre rangement interne, coussins siège et dossier à l’avant de la console, double siège pilote anatomique prédisposé pour la conduite semi assise, échelle de bain inox/bois, 4 taquets, 3 poignées inox, davier d’étrave inox, vérins à gaz lève capots coffres arrière et avant, sellerie à l’avant et à l’arrière, sellerie appui tête et dossier arrière utilisable aussi comme rallonge bain de soleil, 1 réservoir 160 lt. environ installé aux normes CE, kit de réparation, gonfleur, pagaies. La sellerie est confectionnée entièrement avec de la mousse à cel acoustique.

Makò 58

  • dimanche, 12 octobre 2014 00:00
  • Écrit par

Pour tous ceux qui voient les choses différemment de ZAR
n’acceptent pas sa proue en fibre de verre, mais apprécient sa carène, sa technologie et la qualité de sa construction…
"Nouvelle conception ZAR: entièrement pneumatique de l"avant à l"arrière même carène, même technologie, même qualité de fabrication : ZAR ! "

Caractèristique Spécifiques

Équipé de: console pilote double polyester avec siège intégré à l’avant, coffre sous bolster, timon et main courante inox, câble de direction mécanique, pare-brise, 2 coffres intérieurs étanches, sellerie siège et dossier à l’avant de la console; échelle de bain inox; 4 taquets; davier d’étrave inox; 3 vérins à gas lève capots coffres arrière et avant; sellerie à l’avant et à l’arrière; sellerie appui-tête et dossier arrière; kit de réparation, gonfleur, manomètre, pagaies. (la sellerie est confectionnée entièrement avec de la mousse à cellules fermées).